Was ist eigentlich....?

Fahrzeugtechnik, Fahrphysik u.s.w., hier versteht mans
Bild 4

Man muss nicht studiert haben und auch kein Ingenieur sein um die geläufigsten Begriffe aus der Fahrzeugtechnik bzw. aus der Fahrphysik erklären und verstehen zu können. Oftmals wird man in Fachgesprächen oder von außenstehenden Interessenten mit Begriffen konfrontiert die man zwar des Öfteren schon gehört hat aber nie wirklich erklären konnte. Genau das versuchen wir mit dieser Seite zu ändern. Verständlich schreiben heißt hier das Motto mit welchem wir diese Seite erstellen. So trocken .
fd2876273cb9e438ffff8112ac144220

die Erläuterungen auch sein mögen so trägt ihr Verständnis, vor allem die physikalischen Abläufe, zu mehr Fahrsicherheit bei. Die Beiträge dieser Seite werden nach besten Wissen und Recherchen erstellt sowie ständig vervollständigt und ergänzt. Wir hoffen es gelingt uns häufig gestellte Fragen aus diesem Bereich beantworten zu können. Nach und nach hoffen wir hier eine Art Nachschlagewerk erstellen zu können. Klickt einfach auf die verlinkten Schlagwörter um dessen Erläuterung einzusehen

Unser kleines Lexikon

Inhalt:

Anti-Hopping-Kupplung  ++  Bikergruß ++ Blickführung ++ Das erste Motorrad ++ Druck und Zugstufe ++ Dynamische Radlastverteilung++ Kreiselkräfte beim Motorrad ++ Lenkerschlagen ++ Lenkimpuls ++ Nachlauf und Lenkkopfwinkel ++  Schalldämpfer (Absorption u. Reflexion)  ++  Schlupf  ++  Streetfighter

weiteres folgt

Auch HIER könnt ihr euch schlau machen.
Top

© Dessauer Biker 2009,  letzte Aktualisierung am 08.01.2012

beste Darstellung mit einer Auflösung ab 1280x720
[Startseite] [Wir über uns] [Die nächsten Touren] [Tourenberichte] [Unsere Bikes] [Was ist eigentlich....?] [Rücksicht rettet Leben] [Motorrad vs Auto] [Motorsportnews] [Links] [Buchtipp] [Gästebuch] [Kontakt] [Impressum]